Amortyzator służy do tłumienia drgań i uderzeń z powierzchni drogi podczas odbicia sprężyny po wchłonięciu.Szeroko stosowane w samochodach w celu przyspieszenia tłumienia wibracji ramy i nadwozia oraz poprawy płynności jazdy pojazdu.
W przypadku przejazdu przez nierówne powierzchnie drogowe, choć sprężyna amortyzatora może filtrować wibracje powierzchni drogowej, sama sprężyna będzie również miała ruch wzajemny,i amortyzator jest używany do tłumienia tej sprężyny skakanieJeśli amortyzator jest zbyt miękki, ciało będzie skakać w górę i w dół, a jeśli amortyzator jest zbyt twardy, przyniesie zbyt duży opór, utrudniając normalną pracę sprężyny.
W procesie modyfikacji układu zawieszenia twardych amortyzatorów należy połączyć z twardymi sprężynami, a twardość sprężyn jest ściśle związana z masą pojazdu.Cięższe samochody zazwyczaj używają twardszych amortyzatorówUrządzenie podłączone do wału skrętowego amortyzatora, stosowane do przeciwdziałania wibracjom skrętowym wału skrętowego (tj.zjawiska skręcania wału korbowego z powodu siły uderzeniowej zapłonu cylindra).