Przednie zawieszenie powietrzne Amortyzator dla Tesli Nowy Model S RWD 106736277B 1067362-25-B
Numer modelu |
Produkty zawieszenia powietrza |
Nazwa marki | Wegsute |
Miejsce pochodzenia | Guangdong/Chiny |
OE NIE. | 1067361-77-CW odniesieniu do produktów objętych niniejszym rozporządzeniem należy uwzględnić: |
Wyrób samochodu | Tesla Model S |
Rok | 2016-2019 r. |
Gwarancja | 1 rok |
Rodzaj | Wiosna powietrzna, amortyzator powietrza, sprężarka powietrza |
Nazwa produktu | przedni amortyzator dla Tesli |
Kluczowe słowa | Części zawieszenia powietrznego, zestawy zawieszenia powietrznego |
Wypłata | TT.paypal.Western Union.Zapewnienie handlu |
Pozycja | Z przodu po prawej |
Wyposażony w podwójny silnik AWD 2016-2020 Tesla Model S (lewy lub prawy)
Wyposażony w jedno silnik RWD 2016-2017 Tesla Model S (lewy lub prawy)
Zrób | Model | Rok | Wariant | Rodzaj | Podwozie | Silnik |
---|---|---|---|---|---|---|
Tesla | Model S | 2023 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 KM L1S |
Tesla | Model S | 2023 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 KM L1S |
Tesla | Model S | 2022 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 KM L1S |
Tesla | Model S | 2022 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 KM L1S |
Tesla | Model S | 2021 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 KM L1S |
Tesla | Model S | 2021 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 KM L1S |
Tesla | Model S | 2020 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 KM L1S |
Tesla | Model S | 2020 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 KM L1S |
Tesla | Model S | 2019 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 KM L1S |
Tesla | Model S | 2019 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 KM L1S |
Tesla | Model S | 2018 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 KM L1S |
Tesla | Model S | 2018 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 KM L1S |
Tesla | Model S | 2017 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 KM L1S |
Tesla | Model S | 2017 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 KM L1S |
Tesla | Model S | 2016 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 KM L1S |
Tesla | Model S | 2016 | Elektryczny właz silnika | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 KM L1S |
Celem
Amortyzatory są zainstalowane wewnątrz układu zawieszenia większości samochodów w celu przyspieszenia tłumienia wibracji ramy i nadwozia oraz poprawy komfortu jazdy samochodu.
System amortyzacji samochodu składa się z sprężyń i amortyzatorów.ale aby stłumić wibracje spowodowane odbiciem sprężyny i wchłaniać energię uderzenia drogiSprężyny odgrywają rolę w łagodzeniu uderzeń, przekształcając "wysokoenergetyczne pojedyncze uderzenia" w "niskoroenergetyczne wielokrotne uderzenia", podczas gdy amortyzatory stopniowo zmniejszają "niskoroenergetyczne wielokrotne uderzenia".
Jeśli jeździłeś samochodem ze złamanym amortyzatorem, możesz odczuć odbicie samochodu po przejściu przez każdą dziurę i falę,i amortyzator jest używany do tłumienia tego odbiciaBez amortyzatora nie da się kontrolować odbicia sprężyny.wzdłuż i w dół wibracja sprężyny również spowoduje utratę przyczepności opon i śledzenia.